СМИ об УМПО март 2015
ИА Башинформ, 02.03.2015
В Уфе обсуждают инновации в сфере управления проектами машиностроения
УФА, 2 мар 2015. /ИА «Башинформ», Артур Басыров/. В Уфе проходит научно-практическая конференция «Управление проектами в машиностроении: внедряя инновации, опережаем время». На ее открытии присутствовали министр промышленности и инновационного развития Башкортостана Алексей Карпухин, вице-президент Ассоциации управления проектами «СОВНЕТ» Александр Товб, исполняющий обязанности ректора УГАТУ Александр Дегтярёв, заместитель генерального директора АО «ОДК» Дмитрий Колодяжный.
Министр промышленности и инновационного развития республики отметил, что сегодня без внутренней кооперации на предприятиях машиностроения никто не работает.
— Сосредоточение квалификации и компетенции в отдельно взятом предприятии поможет удержать на плаву специалистов и продвинуть с инновационной точки зрения производство. Правильно распределив те или иные обязанности, мы сами создаем вокруг этих предприятий среду, которая при правильном и четком взаимодействии друг с другом даст хороший результат, — сказал Алексей Карпухин.
Активным участником конференции стал Уфимский государственный авиационный технический университет. Исполняющий обязанности ректора Александр Дегтярёв подчеркнул, что никакой инновационной экономики не построить без инновационного развития инженерного образования.
— Нет специальности «инноватор», но есть атмосфера университета, где создается инновационная активность. Наша задача — создать такую среду. Для этого мы работаем со своим стратегическим партнером — УМПО. Мы сотрудничаем в части науки и инжиниринговой компании, — сказал Александр Дегтярёв.
Научно-практическая конференция будет работать на протяжении двух дней, запланирована работа круглых столов, семинаров по профильным темам.
BusinessFM, 02.03.2015
В столице Башкирии обсудят вопрос управления проектами в оборонно-промышленном комплексе
Представители предприятий «Объединенной двигательной корпорации» собрались в Уфе для обсуждения инноваций в оборонно-промышленном комплексе. В столице Башкирии проходит научно-практическая конференция «Управление проектами в машиностроении: внедряя инновации, опережаем время» в рамках X Промышленного салона. В форуме принимают участие около 200 работников машиностроительных предприятий, инжиниринговых компаний, проектных институтов, студенты авиационных вузов России.
Основной темой обсуждения станет вопрос управления проектами в ОПК, говорит министр промышленности и инновационной политики Башкирии Алексей Карпухин: «Вопрос сосредоточения квалификаций, компетенций на каком-то конкретном предприятии – это одна из «палочек-выручалочек», которая может и держать на плаву специалистов, и продвинуть с инновационной точки зрения предприятие вперед. Там, где есть специалисты, вопросы решаются гораздо эффективнее, быстрее и проще. Правильно распределив те или иные обязанности, мы сами вокруг деятельности этих предприятий создаем быстро реагирующую на ситуацию среду, которая при четком взаимодействии может дать очень быстрый положительный результат. Внедрение этих систем дает несомненные преимущества тем, кто использует такие подходы и возможности внутренней кооперации и взаимодействия, и многократно все ускоряет».
Напомним, в стратегию «Объединенной двигательной корпорации» до 2025 года включены проекты двигателя перспективного скоростного вертолета и перспективных силовых агрегатов для военной авиации, а также газотурбинных установок для «малой энергетики», продолжает заместитель генерального директора по качеству и инновационному развитию АО «Объединенная двигательная корпорация» Дмитрий Колодяжный: «ОДК становится де-юре и де-факто единым холдингом, который несет юридические обязательства перед клиентами, может оперировать общими финансами и готов разрабатывать новые продукты в системе серьезного взаимодействия, как конструкторских служб, так и производственных мощностей. Принятая стратегия описывает трансформационные процессы до 2025 года, поэтому сейчас параллельно запущено много процессов во всех ключевых областях двигателестроения. По моим ощущениям, стратегия очень грамотная и в перспективе сделает ОДК твердо стоящей корпорацией, которая может конкурировать с ведущими игроками мирового рынка».
Отдельное внимание будет уделено построению взаимоотношений с подрядчиками и поставщиками, которые в рамках единого информационного пространства предлагают предприятиям оборонно-промышленного комплекса свои программные пакеты по управлению проектами, комментирует заместитель председателя правления, вице-президент Ассоциации управления проектами «СОВНЕТ» Александр Товб: «Без управления проектами нельзя внедрить ни одну инновацию. Я не буду говорить о конкретных инновациях в конкретных областях – я могу говорить, как эти инновации надо внедрять. А внедрять их надо, только используя современные управленческие подходы, в частности, управление проектами, которым занимается наша Ассоциация управления проектами, существующая 125 лет и внедряющая, развивающая, продвигающая эти подходы во все сферы деятельности, в первую очередь, в машиностроение».
По словам Александра Товба, конференция, по сути, является «поворотом» к возрождению авиационной промышленности. «Уфимское моторостроительное производственное объединение» и Уфимский авиационный технический университет могут быть хорошими примерами передового подхода именно в этом направлении, подчеркнул он.
http://bfmufa.ru/news/day/v-stolitse-bashkirii-obsudyat-vopros-upravleniya.html
UfaTime, 05.03.2015
Дирекция УМПО планирует «омолодить» кадровый состав завода
Руководство УМПО планирует «омолодить» кадровый состав завода. На прошедшей встрече депутатов Горсовета Евгений Семивеличенко, который также является заместителем управляющего директора предприятия, отметил, что средний возраст работников завода — 47 лет. Хотя этот показатель не самый худший в Башкирии, предприятие все же нуждается в притоке свежих кадров.
По словам депутата, завод вынужден привлекать вахтовых рабочих из соседних регионов, хотя раньше Уфа сама готовила специалистов. «Престиж рабочих профессий среди молодёжи в наши дни невысок. И с карьерой хорошего инженера далеко не все студенты технических вузов связывают своё будущее», — отмечает Евгений Семивеличенко.
Дирекция УМПО надеется, что депутаты должным образом повлияют на школьников и студентов и расскажут им о востребованных на заводе специальностях.
http://ufatime.ru/news/2015/03/05/direktsiya-umpo-planiruet-omolodit-kadrovyiy-sostav-zavoda/
UfacityNews.ru, 05.03.2015
Евгений Семивеличенко: «В УМПО приходится привлекать кадры из других регионов»
Накануне депутаты уфимского Горсовета посетили «УМПО» во главе с председателем и заместителем управляющего директора предприятия Евгением Семивеличенко. Во время экскурсии членов совета ознакомили с работой УМПО, чтобы депутаты в своих округах в дальнейшем повышали престиж рабочих профессий в глазах молодёжи.
«Ситуация такова, что сегодня наш завод вынужден привлекать кадры из других регионов для работы вахтовым методом. А ведь раньше много десятков лет Уфа сама готовила всех необходимых нам специалистов. Кроме того, уровень средней зарплаты в ОАО «УМПО» составляет 34 тысячи рублей – выше, чем в целом по городу. И при всем этом хороших специалистов нам не хватает», – отметил председатель Горсовета.
По словам Семивеличенко, сейчас средний возраст сотрудников организации составляет 47 лет. «Этот показатель лучше, чем на многих других предприятиях, но все же не мешало бы его немного «омолодить», – добавил депутат.
ИА «Башинформ», 05.03.2015
Депутатский корпус Уфы побывал на УМПО
УФА, 5 мар 2015. /ИА «Башинформ», Арина Рахимкулова/. Депутаты Горсовета посетили Уфимское моторостроительное производственное объединение. Повод для визита на крупнейшее в городе предприятие — трехлетний срок работы депутатского корпуса третьего созыва. Выборы состоялись 4 марта 2012 года.
Инициатором выезда стал председатель городского Совета Уфы Евгений Семивеличенко, который одновременно является заместителем управляющего директора ОАО «УМПО» и первым заместителем Башкортостанского регионального отделения Союза машиностроителей России.
Как сообщили в пресс-службе Горсовета, цель экскурсии заключалась в том, чтобы познакомить депутатов с работой одного из лидеров отечественного двигателестроения, и чтобы депутаты, в свою очередь, работая в избирательных округах, повышали престиж рабочих профессий в глазах молодежи.
Продукция ОАО «УМПО», основную часть которой составляют двигатели для военных самолетов, сегодня востребована на внутреннем и международном рынках. Спрос растет в условиях взятого руководством страны курса на техническое переоснащение Вооруженных Сил.
На предприятия оборонно-промышленного комплекса сегодня возлагаются большие надежды. Союз машиностроителей России и Ассоциация «Лига содействия оборонным предприятиям» разрабатывают для них меры экономической поддержки. Тема внедрения новых технологий на предприятиях оборонно-промышленного комплекса стала ключевой и на Промышленном салоне, который проводился с 3 по 5 марта в Уфе на «ВДНХ-Экспо».
Сегодня перед ОАО «УМПО», как и перед многими другими оборонными предприятиями, стоят задачи увеличения объемов производства и полного замещения используемого импортного оборудования и комплектующих своими аналогами.
— Работы много, завод большой, и мы нуждаемся в притоке свежих кадров, рабочих и инженерных, — прокомментировал обстановку Евгений Семивеличенко. — Однако престиж рабочих профессий среди молодежи в наши дни невысок. И даже с карьерой инженера далеко не все студенты технических вузов связывают свое будущее. Ситуация такова, что сегодня наш завод вынужден привлекать кадры из других регионов для работы вахтовым методом. А ведь раньше много десятков лет Уфа сама готовила всех необходимых нам специалистов. Кроме того, уровень средней зарплаты в ОАО «УМПО» составляет 34 тысячи рублей — выше, чем в целом по городу. И при всем этом хороших специалистов нам не хватает. Средний возраст работников предприятия сегодня составляет 47 лет.
Делегация городского Совета Уфы познакомилась с производственными мощностями второй площадки ОАО «УМПО» Завершилась экскурсия в заводском музее, который хранит историю не только самого предприятия, но и почти всей северной части города.
http://www.bashinform.ru/news/706276/
Учащиеся СОШ №109 посетили Уфимское моторостроительное производственное объединение
Надо сказать, что школьники были очень заинтересованы историей создания ОАО «УМПО». Они посетили цеха этого предприятия и были приятно удивлены многообразием оборудования и различных инноваций. Экскурсовод показал ученикам моторы, которые они собирают на предприятии, поразили их размеры и сложность деталей.
Датой рождения предприятия считается 17 июля 1925 года, в этот день Совет Труда и Обороны принял решение о строительстве, на базе мелких авторемонтных мастерских бывшего АО «Русский Рено» в Рыбинске завода по производству авиационных двигателей. 14 января 1928 года завод вступил в строй действующих предприятий авиационной промышленности под номером 26. В 1931 году в Уфе началось строительство завода комбайновых моторов, в 1935 году собраны первые 10 двигателей. К 1940 году Уфимский моторный завод имел всё необходимое для выхода производства на полную мощность, но был передан в Наркомат авиационной промышленности с присвоением ему номера 384. В этом же году УМЗ становится дублером Рыбинского завода по производству авиационных моторов М-105 (до начала Великой Отечественной войны завод успел выпустить 675 штук М-105).
В начале войны на территории Уфимского завода были эвакуированы несколько моторных заводов, в том числе и из Рыбинска. 17 декабря 1941 года Рыбинский моторный завод номер 26, два ленинградских завода-дублера (234-й и 451-й), частично 219-й из Москвы, проектное бюро ЦИАМ (Москва), конструкторское бюро В. А. Добрынина (Воронеж) и два уфимских завода, — моторный (384-й) и дизельный (336-й) объединены в единое целое. Новое предприятие стало правопреемником объединённых заводов и получило номер головного — 26-й. В 1943 году на завод передали задачу создания центрифуги для обогащения урана по проекту Ф. Ф. Ланге, необходимого для атомного проекта СССР.
В дальнейшем предприятие переименовано в Уфимский моторостроительный завод, на базе которого в 1978 году создано Уфимское моторостроительное производственное объединение, в 1993 году ставшее открытым акционерным обществом «Уфимское моторостроительное производственное объединение».
Музей включает в себя всю историю УМПО и ко всему выше перечисленному учащиеся посетили лекцию, где им рассказали о том, на какие профессии можно пойти учится в УМПО. Многих ребят заинтересовали эти предложения.
http://www.smr02.ru/news/1818/
И-Маш, 16.03.2015
В Уфе обсудили проблемы и перспективы внедрения инструментов управления проектами в ОПК
В начале марта в Уфе прошла двухдневная научно-практическая конференция "Управление проектами в машиностроении: внедряя инновации, опережаем время", организованная совместно ОАО «УМПО» и ООО «ДБА-Инжиниринг» при поддержке Министерства промышленности и инновационной политики Башкортостана и регионального отделения Союза машиностроителей России.
Более двухсот работников машиностроительных предприятий, инжиниринговых компаний, проектных институтов, а также студенты технических ВУЗов, приехали в Уфу, чтобы обсудить проблемы и перспективы внедрения инструментов управления проектами в оборонно-промышленном комплексе, обменяться опытом и лучшими практиками в области управления проектами.
В обсуждении докладов участниками дискуссии поднимались актуальные вопросы в области машиностроения и промышленности в целом, профессионалы из различных городов делились своим опытом и живо участвовали в обсуждении проектов других докладчиков.
Актуальность темы конференции особо подчеркнул Дмитрий Юрьевич Колодяжный – заместитель генерального директора по качеству и инновационному развитию АО «ОДК»: "Программно-проектный подход является неотъемлемой частью работы корпорации. В настоящий момент авиационный двигатель настолько сложное техническое изделие, что без координированной программной работы всех служб разработать его практически невозможно. Мало того, программно-проектный подход в данном случае выходит за границы самой корпорации, и изделия создаются синхронизировано либо с нашими покупателями, либо в четко скоординированные сроки по строительству наземной инфраструктуры".
Первый день проходил во Дворце Культуры Моторостроитель. Открывая мероприятие, управляющий директор ОАО "УМПО" Александр Викторович Артюхов отметил, что тема управления проектами актуальна и востребована, по крайней мере, в Объединенной двигателестроительной корпорации. Все изменения, направленные на реализацию стратегии ОДК и программы авиационной промышленности, проходят через инструментарий программно-проектного управления. На УМПО сегодня реализуется более 40 крупных проектов, среди которых: организация производства узлов гражданского двигателя ПД-14 для самолета МС-21, компонентов вертолетных двигателей ВК-2500, двигателей РД-33 для самолетов МиГ. В целом же, в дивизионе ДДБА в работе находится более 100 подобных проектов.
Тема повышения эффективности работы предприятий и взаимодействия заказчиков и подрядчиков неоднократно поднималась в ходе конференции. Эксперты сошлись во мнении, что проектная зрелость подрядчика должно являться одним из основных требований к нему при выстраивании взаимоотношений. Для решения озвученной проблемы в ходе работы было намечено создание рабочей группы по формированию единой системы управления проектами Подрядчик-Заказчик. Так же была подчеркнута острая необходимость развития отечественных интеллектуальных программных систем нового поколения. Воплощать такие системы в жизнь было предложено совместными усилиями УГАТУ и «ДБА-Инжиниринг».
Второй день конференции, передислоцировавшейся в выставочный комплекс ВДНХ был посвящен инженерно-студенческой дискуссии, в рамках которой специалисты машиностроительных предприятий и студенты инженерных специальностей могли поделиться своим опытом в реализации конкретных проектов на примерах практического применения проектного управления.
Всего в этот день было представлено три проекта от УМПО двум из которых уже прочат успех на конкурсе «Лучший региональный проект», организованном Министерством промышленности и инновационной политики Башкортостана и ООО «ДБА-Инжиниринг» при поддержке Правительства республики. После участникам дискуссии был представлен проект инженерной школы – уникального проекта формирования кадрового резерва для машиностроительных предприятий Республики, реализуемого «ДБА-Инжиниринг» совместно с "Союзом Машиностроителей России" и ОАО "УМПО" - где ее выпускники презентовали свои уже не учебные, а «боевые» проекты, реализуемые на производстве.
Высокий уровень организации конференции был отмечен многими участниками. Слова благодарности организаторам прозвучали от министра промышленности и инновационной политики Республики Башкортостан А.И. Карпухина, заместителя генерального директора ОА "ОДК" по качеству и инновационному развитию Д.Ю. Колодяжного, вице-президент ассоциации управления проектами СОВНЕТ А.С. Товба, и.о. ректора УГАТУ А.Н. Дегтярева и многих спикеров и гостей.
В правительстве республики подтвердили актуальность внедрения проектного управления на предприятиях ОПК республики и пообещали, что в дальнейшем мероприятие выйдет на международный уровень.
http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/64007-v-ufe-obsudili-problemy-i-perspektivy-vnedrenija.html
Администрация города Уфы, 20.03.2014
Великая Победа уфимских «моторов» и наших героев войны
Во Дворце культуры «Моторостроитель» состоялась церемония вручения юбилейных медалей «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов». Награды ветеранам войны и труженикам тыла, проработавшим на заводе более 30 лет, вручил заместитель управляющего директора ОАО «УМПО» Вячеслав Кислицин.
Неоценимый вклад в Победу внес Уфимский моторный завод, эвакуированный из Рыбинска. Здесь трудились круглосуточно, самоотверженно, обеспечивая бесперебойное производство, тысячи людей. На каждом четвертом советском самолете стоял двигатель, изготовленный на УМПО.
- Мой дедушка, Леонид Леонидович Волков, работал на заводе с 14 лет, - рассказывает внук труженика тыла Николай Гаргай. – В своих многочисленных рассказах о тяжелых и трагических годах времен войны он упомянул один случай, который запомнился ему на всю оставшуюся жизнь. Как-то дедушка, будучи молодым неопытным пареньком, остался на заводе, хотел перевыполнить план – сделать больше деталей. А вместо этого - испортил. Его тогда сильно напугали, пригрозив расстрелом, но, к счастью, все обошлось.
Еще одна из награжденных - Мария Леонидовна Седова. В апреле ей исполнится 93 года. Мария Леонидовна утроилась на Рыбинский моторостроительный завод в 1939 году. Войну молодая девушка встретила за станком. Об эвакуации завода узнала в числе первых и лично грузила свой станок в вагон. Затем эвакуировали сотрудников завода.
- Сначала ехали баржами по Волге, в ноябре 1941 года в районе Нижнего Новгорода они вмерзли в лед, - рассказывает Ирина - внучка Марии Леонидовны. - Перегрузка на железнодорожные платформы длилась целый месяц, все это время им пришлось жить на баржах. До 1945 года бабушка работала без выходных, праздников, отпусков. Она неоднократно перевыполняла стахановский план, за это награждена орденом «Знак Почета».
К слову, награждали за перевыполнение плана не только отдельных работников, но и весь завод. Уфимский моторостроительный - 23 раза завоевывал переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны. После войны знамя оставили заводу на вечное хранение. Специально на церемонию вручения юбилейных медалей Знамя привезли во дворец «УМПО».
Встреча ветеранов прошла в теплой атмосфере. Молодое поколение подарило им праздничное настроение. Ребята исполняли зажигательные танцы и песни.
http://ufacity.info/press/news/189284.html
Башинформ, 21.03.2015
Ветераны УМПО получили медали в честь 70-летия Великой Победы
УФА, 21 мар 2015. /ИА «Башинформ», Эльвира Латыпова/. 19 марта в ДК «Моторостроитель» состоялась церемония награждения ветеранов войны и тружеников тыла памятной медалью «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», сообщает пресс-служба объединения.
На праздник пришли 40 ветеранов труда ОАО «УМПО». Каждый из них так или иначе внес свой вклад в Победу. Одни участвовали в кровопролитных боях, другие – работали на заводе № 26 (его преемником является УМПО), создавая для фронта авиационные моторы. В годы Великой Отечественной практически каждый четвертый мотор боевых советских самолетов был изготовлен в Уфе. Здесь не покладая рук трудились рабочие и инженеры из Рыбинска, Ленинграда, Москвы и, конечно, уфимцы.
Ветеранам, многим из которых уже больше 90 лет, почетную медаль вручил заместитель управляющего директора УМПО – директор по персоналу Вячеслав Кислицин. Для героев торжества были организованы праздничный стол и концерт творческих коллективов дворца культуры.
В течение этого года УМПО продолжит награждение своих работников, которые участвовали в подвиге советского народа в годы войны. Многим медаль будет доставлена домой, другие получат ее в администрациях районов по месту жительства. В целом памятной наградой отмечены более 300 ветеранов моторостроительного объединения.
Башинформ, 20.03.2015
Губернатор Челябинской области осмотрел производство газотурбинных авиадвигателей в УМПО
УФА, 20 мар 2015. /ИА «Башинформ», Эльвира Латыпова/. Инженерно-производственный комплекс, цех окончательной сборки и испытательный стенд ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» посетила в пятницу делегация Челябинской области во главе с губернатором Борисом Дубровским. Экскурсию по предприятию провел управляющий директор УМПО Александр Артюхов.
В инженерно-производственном комплексе гостям рассказали о технологии изготовления полых широкохордных вентиляторных лопаток для перспективного двигателя (ПД-14) гражданского самолета МС-21. Над двигателем перспективного гражданского судна УМПО работает в кооперации с другими предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации. Уфимские моторостроители при производстве компонентов для ПД-14 применяют технологию линейной сварки трением. Эта уникальная технология имеет высокую производительность, обеспечивает ремонтопригодность и позволяет сваривать моноколесо, диск и лопатки которого изготовлены из разных материалов.
На испытательном стенде гости понаблюдали за выводом на форсаж авиадвигателя — так специалисты проверяют слаженность работы всех систем. Стенд был введен в эксплуатацию после реконструкции в 2013 году. Он предназначен для испытания двигателей АЛ-41Ф-1С и АЛ-31ФП. В перспективе может быть переоборудован для испытания изделий АЛ-31Ф и новых двигателей. Этот стенд является самым современным в дивизионе «Двигатели для боевой авиации» в плане оснащенности автоматизированными системами управления. По его образцу будут модернизироваться уже существующие и создаваться новые стенды испытательной базы дивизиона.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — крупнейший в России производитель авиадвигателей. Единственное в России предприятие, осуществляющее серийные поставки двигателей для самолетов марки «Су» в рамках выполнения гособоронзаказа. Входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) — 100-процентную дочернюю компанию ОАО ОПК «Оборонпром» по управлению двигателестроительными активами.
Челябинская служба информации, 24.03.2015
Глава региона и южноуральская делегация изучили работу башкирских предприятий
После деловой части программы визита в Республику Башкортостан губернатор Челябинской области Борис Дубровский совершил объезд ряда местных предприятий. Принимающая сторона поделилась своим опытом станкостроения, производства двигателей, а также мониторинга окружающей среды.
На площадке крупнейшего российского производителя высокотехнологичных электрохимических станков для обработки деталей из металлов и сплавов ООО «ЕСМ» Дубровскому сообщили, что организация сотрудничает с центром субконтрактации Челябинской области. Южноуральскими партнерами являются: ФГУП «ПСЗ», ООО «Неоинжиниринг», ООО «Декор». Помимо этого, как доложили губернатору, представители «ЕСМ» участвуют в мероприятиях ЮУТПП, где презентуют инновационное оборудование, а для представителей предприятий Челябинска, Миасса и Златоуста организованы экскурсии на производство.
Борис Дубровский указал на необходимость наращивания темпа обмена опытом в этой сфере. «Мы намерены развивать сотрудничество с вашей компанией ЕСМ, одним из сильнейших производителей электрохимических станков, и надеемся привлечь её в качестве одного из ключевых партнеров по формированию южноуральского станкостроительного кластера», — заявил губернатор.
Как позднее прокомментировала министр экономического развития региона Татьяна Кузнецова, в апреле «ЕСМ» примет участие в бирже субконтрактов. «Мы более предметно обсудим этот вопрос на заседании штаба и будем стараться активнее продвигать проект предприятия через Южно-Уральскую торгово-промышленную палату», — добавила Татьяна Кузнецова.
Далее руководитель Челябинской области проанализировал работу станции «Автоматизированная система мониторинга окружающей среды». Организация создана органами государственной власти Республики Башкортостан, финансовое обеспечение деятельности осуществляется полностью за счет средств бюджета.
Как рассказали Борису Дубровскому, станция осуществляет контроль источников загрязнения сточных вод, промышленных выбросов и отходов; также оценивает влияние источников загрязнения на природу.
Для работы используются приборы мирового уровня – газоанализаторы фирмы Horiba (Япония) и хромографы Synspec (Голландия). Контроль и передача данных с источников загрязнения и автоматизированной станции контроля в заинтересованные структуры осуществляется круглосуточно в режиме on-line.
«Башкортостан продвинулся в этом вопросе вперед, — отметил вице-губернатор Челябинской области Олег Климов. — Мы имеем аналогичные мысли по созданию мобильных станций, на них уже предусмотрено финансирование. Помимо этого, губернатор держит на личном контроле вопросы экологии на Южном Урале. В связи с этим мы опять приходим к мысли, что такие лаборатории нам нужны. Здесь наглядно продемонстрировали принцип работы станции. Мы договорились об использовании этой научной базы в Челябинской области».
Также делегация региона, возглавляемая Борисом Дубровским, изучила опыт Уфимского моторостроительного производственного объединения (ОАО «УМПО»). Предприятие является крупнейшим в Российской Федерации промышленным в области авиационного двигателестроения. Как сообщили губернатору, основные направления деятельности: разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, компонентов вертолетных «моторов» и газоперекачивающих агрегатов.
Обладая полным производственным циклом, ОАО «УМПО» в настоящее время реализует программы создания на своей территории нескольких центров технологической компетенции в области металлургии (алюминиевого и титанового литья) штампованных и литых заготовок производства лопаток для авиационных двигателей. Опытный металлург Борис Дубровский проявил интерес в сотрудничестве с башкирами и в этой сфере.
Все промплощадки, которые представили свой потенциал южноуральской делегации, изъявили готовность во взаимодействии с Челябинской областью. Их опыт может улучшить профильные направления, совершенствование которых входит в задачи Стратегии развития региона до 2020 года.
Добавим, глава региона также побывал на местном ипподроме «Акбузат» и XXV международной специализированной выставке «Агрокомплекс». Подводя итоги поездки, Борис Дубровский отметил, что в ходе визита появились новые идеи для сотрудничества. В частности, совместные проекты будут реализованы в сельском хозяйстве.
Вечерняя Уфа, 24.03.2015
Губернатор оценил наши успехи
В рамках рабочего визита в Башкортостан губернатор Челябинской области Борис Дубровский посетил в минувшую пятницу несколько уфимских объектов.
Вместе с главой Республики Башкортостан Рустэмом Хамитовым, членами Правительства РБ он ознакомился с работой XXV международной выставки "Агрокомплекс", которая была развернута на "ВДНХ-ЭКСПО". Здесь демонстрировалась продукция челябинской компании "Петкус Урал", специализирующейся на поставке зерноочистительного оборудования.
Представители ГНУ ГОСНИТИ Россельхозакадемии рассказали высоким гостям о своих успехах в научно-исследовательской деятельности. Они касаются эксплуатации, обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники, новых энергетических систем и нанотехнологий.
Задержали свое внимание Борис Дубровский и Рустэм Хамитов у экспозиции "Продукт Башкортостана" с брендом "Выбирай свое - выбирай родное", особый интерес вызвала продукция Башкирского научно-исследовательского центра по пчеловодству. В том числе крем-мед с различными добавками - орехами, курагой, прополисом.
Затем члены официальной делегации посетили ипподром "Акбузат", где для них показали короткую конно-спортивную программу. В заездах участвовали лошади русской, американской и французской рысистых пород. Родом скакуны из Брянской области, а их хозяева - жители нашей республики.
Следующим объектом рабочей поездки стало ООО "ЕСМ". Отметим, что в переводе с английского эта аббревиатура означает электрохимические станки. Генеральный директор компании Олег Гордеев рассказал о нанотехнологиях, которые применяются в автомобилестроении, медицине, энергетике, инструментальном производстве, при изготовлении ювелирной продукции.
Затем Борис Дубровский, члены челябинской делегации, а также представители Правительства Башкортостана побывали на станции Управления государственного аналитического контроля Министерства природопользования и экологии РБ. Стационарная и передвижная лаборатории осуществляют контроль за загрязнением атмосферного воздуха в режиме реального времени. Передвижная станция выезжает и по жалобам горожан (если на "горячую линию" в Минэкологии позвонили сразу несколько жителей района). Лаборатория приобретена на средства республиканского бюджета два года назад. Такая же появилась в Стерлитамаке.
Заместитель губернатора Челябинской области Олег Климов отметил, что желание приобрести подобную технику есть давно. Теперь наши соседи своими глазами увидели чудо-лабораторию и убедились в неоспоримости ее качеств.
Экскурсию по цехам УМПО провел для гостей управляющий директор компании Александр Артюхов. Побывал Борис Дубровский и на сборке, испытаниях авиационных двигателей, ознакомился с передовыми технологиями объединения, применяемыми при создании двигателей пятого поколения.
Особое впечатление на губернатора Челябинской области произвела демонстрация деталей для двигателя ПД-14, для перспективного российского гражданского самолета МС-21. В инженерно-производственном комплексе УМПО Александр Артюхов рассказал гостю о процессе создания полой широкохордной вентиляторной лопатки, разделительного корпуса и других ключевых сборочных единиц изделия ПД-14. В настоящее время наше объединение изготавливает их с применением уникальных технологий, таких как линейная сварка трением, диффузионная сварка и сверхпластическая формовка.
Напомним, что визит прошел в рамках двухдневной деловой поездки делегации Челябинской области в Башкортостан, во время которой состоялось подписание Соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве двух субъектов Федерации.
Марина ДЕЕВА.
МедиаКорСеть, 26.03.2015
Рустэм Хамитов: «Мы стали привлекательными для зарубежных инвесторов»
Глава Башкирии Рустэм Хамитов отчитался перед депутатами Курултая о работе регионального кабинета министров за минувший год. Руководитель республики считает, что «в условиях осложнения общей ситуации правительство приняло необходимые меры по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности». Г-н Хамитов уверен, что в 2014 году «удалось достичь неплохих результатов в развитии ключевых сфер и отраслей, обеспечить основные макроэкономические показатели на уровне выше среднероссийских».
<…>
«Молодежи нужно дать площадку, чтобы себя проявить»
Рустэм Хамитов объяснил, почему сегодня экономика чувствует реальный дефицит квалифицированных рабочих и инженеров.
- С одной стороны, промышленные предприятия не хотят заниматься подготовкой кадров. С другой стороны, они главные и важные потребители таких специалистов, - сказал он. - Последние год-два удалось прорвать «эшелонированную оборону» предприятий. Они начали направлять свои ресурсы, чтобы готовить своих специалистов. Всегда в лучшую сторону отличалось УМПО. В тесном контакте с колледжем, профтехучилищами, авиационным университетом они разработали целое направление подготовки специалистов для авиационной промышленности. <…>